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近日，美国New York Express and Logistics公司宣布，由于失去了与DHL合同，其面临关闭的命运。在其公布的员工调整和再培训通知（WARN）中指出，其将关闭在Latham市和纽约市的业务，到2020年3月末，将有48名雇员受此影响。此外，其在East Syracuse、Rochester和Depew等地的网点都将受影响。不过并没有说明其为DHL提供哪些合同服务，目前其官网已无法正常运行。据了解，New York Express and Logistics是North East FreightWays子公司，其业务品牌为Land Air Express。Land Air是美国东北部次日达零担和整旦运输企业。美国要求企业裁员超25名以上时或关闭工厂会给超过25人造成影响时需要发布WARN通知。企业必须在做出任何裁员行动前60天发布通知。

据悉，受宏观经济环境、保险费用增加和2018年增加车队等行业产能过剩等印务影响，2019年美国很多运输企业关闭。成百上千家大小型运输企业因2018年增加产能导致2019年资源闲置面临倒闭，主要服务于现货货运市场的企业则因企业司机外出寻找更多就业机会也面临困境，其中包括Celadon、New England Motor Freight、Falcon Transport和LME。Celadon是美国2019年最大的卡车企业倒闭案例。早些时候，该公司停止运营时受影响的员工超过2500名司机和近1300名办公室员工。New England Motor Freight于去年2月宣布停运，其在美国有1385名司机和1446个服务站。Falcon Transport于去年4月宣布破产，原因是金融管理不当及与通用汽车购买谈判失败，当时其有700多辆卡车和近600名司机。据报道，HVH Transportation的倒闭很突然，去年8月宣布关闭时，其一名员工甚至需要像亲戚借钱买车票才有钱回家。还有一些企业如GDS Express和Hendrickson Truck Lines Inc.，雇用近百名司机，却因为管理不当或疲软的货运市场而突然关闭。